“低空+轨道”空铁联运

　　一、总体介绍

　　为深入贯彻落实中共中央、国务院《国家综合立体交通网规划纲要》，广东省政府《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》等要求，以及深圳市委在低空经济发展工作专题会议的重要部署，深圳市东部通用航空有限公司(以下简称“东部通航”)积极对接深圳地铁集团，于2024年6月28日，在深圳北站东广场启动全国首个“低空+轨道”空铁联运项目(以下简称项目)。项目以深圳北站为核心，利用东广场314平方米场地建设直升机停机坪及配套设施设备，以此联通粤港澳大湾区9+2城市群，实现1小时内到达湾区90%以上地区，打造以深圳、广州为核心的15分钟经济生活圈。目前基于该点已开通深广、深中、深汕、深珠等城际航线，宝安机场、白云机场、珠海机场等接驳航线。市民通过东部通航旗下“空中的士”小程序在线下单，便可实现需求与运力的精准匹配，享受快速便捷的市内接驳、城际接驳等城市空中交通服务。

　　二、主要做法

　　项目创新亮点主要体现在四个方面。一是拓展了空铁联运的内涵和外延。在此之前，行业对“空铁联运”的理解更多的是以机场为主体，构建综合交通枢纽。还从未有过以轨道枢纽为核心，增设机场功能的先例。在北站枢纽这里打造的“直升机场”空港级基地，不仅是一个硬件设施，更是深圳乃至粤港澳大湾区低空经济应用场景创新发展的标杆。

　　二是有助于推进立体交通网络建设。以立体短途运输、城际飞行、商务出行、联程接驳等低空经济新业态，赋能地铁枢纽立体融合发展新格局，增强综合交通运输体系韧性。三是将直升机快速直达、灵活机动的优势与高铁/地铁客运量大、长距离运输能力强的特点形成互补、强强联合，为广大市民带来全新的应用场景和出行选择。该创新模式也有助于培育消费者出行习惯，为未来更多低空应用场景打下坚实的消费基础。四是依托直升机航空应急救援高效、便捷、安全等优势和深圳北站地理位置优势，打破地理空间限制，扩大急救服务半径，提升地铁枢纽突发事件应急处置能力，为高铁、地铁等突发疾病的乘客打通生命通道、提供紧急救助，为全市的应急救援提供便利条件。

　　三、主要成就

　　作为深圳低空经济的新业态新场景，项目自正式启动以来，广大市民反响热烈，纷纷打卡拍照、乘机体验，直升机常态化飞行成为深圳北站一道亮丽的风景线。据不完全统计，30多家媒体对活动进行报道，400余万人次在各大媒体观看活动相关内容，在全网涉及“深圳北站空中的士”的短视频播放量近6000万次，其中在抖音平台的相关话题在本地热搜榜连续三天居于榜首。2024年11月13日，深圳北站空铁联运项目入选文化和旅游部、交通运输部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、国铁集团共同遴选的第二批交通运输与旅游融合发展示范案例。2025年1月8日，该项目被环球时报社、中国科协新技术开发中心、清华大学技术创新研究中心等单位联合评为“2024新质生产力产业实践创新案例”。

　　下一步，项目将在现有业务场景的基础上，进一步完善低空基础设施，打造跨境飞行、城际飞行、联程接驳、商务出行、空中游览、应急救援等核心业务场景，持续丰富北站低空经济新业态，将项目打造成深圳乃至全国低空经济发展的样板，助力深圳建设“天空之城”，争创全国低空经济产业综合示范区。