勇闯低空经济新赛道，横店“航空+影视+旅游”融合发展新模式

　　一、项目基础条件

　　东阳横店通用机场是横店集团投资建设运营的A1类通用机场，是全国首批航空飞行营地、浙江省交通强国“旅游通用机场”试点单位。建有跑道800×45米，占地面积521亩，停机坪面积26000平方米，可停放A、B类飞机24架，机库面积74600平方米，可停放A、B类飞机30架，配套建有航站楼、塔台、通信导航、航管、气象站等地面保障设备。

　　2018年3月开航以来，共保障1700个飞行日、56000架次、9300小时，30多家通航公司60多架航空器进驻，低空旅游、高空跳伞、飞行体验等消费类航空活动，短途运输、应急救援、医疗救护、航空护林等民生类航空活动，以及航拍航测、飞行培训、国产飞机试飞等专业类航空活动发展势头良好，对促进旅游经济发展起到了积极作用。

　　为满足影视旅游发展需要，横店机场正在进行改扩建，项目规划总用地2188亩，总投资21.06亿元，飞行区等级4C，将打造全国首个特色公务机机场和首个特色旅游通用机场。该项目是浙江省重点建设项目，列入《中国民航局、国家发改委民航领域鼓励民间资本投资项目清单》。

　　横店影视城也是横店集团投资建设的国家5A级旅游景区，每年接待旅游人次近2000万，是集影视、旅游、度假、休闲、观光为一体的大型综合性旅游区。横店影视城是全球最大的影视实景拍摄基地，广州街、香港街、明清宫苑、秦王宫、清明上河图、华夏文化园、明清民居博览城、梦幻谷、屏岩洞府、大智禅寺等30多个大型实景拍摄景点跨越几千年历史时空，汇聚南北地域特色的影视拍摄基地和两座超大型的现代化摄影棚。每年有近400个影视剧组进驻拍摄，有1500多家影视企业入驻。通过营销、产品、管理三位一体卓有成效的创新运营，创建了影视和旅游交融互动、快速稳健发展的影视旅游特色经营业态，形成了影视拍摄、旅游度假、文化娱乐等主营业务，构建起吃、住、行、游、购、娱、教、康、养等多产业要素组合的产业链条，稳居国内影视与旅游两大行业前列。

　　二、交旅融合特色

　　一是固定翼、运动类飞机、直升机、热气球“空中看横店”项目日益受到景区和游客青睐，丰富的航空产品已逐渐成为旅游景区品质提升的重要标志之一。

　　二是开展“直升机+旅游”项目，以横店影视城为中心，以直升机为平台，联接磐安、永康、仙居、兰溪等周边景点，打造自然风光+影视景点的低空旅游线路。

　　三是“横店—德清”作为浙江省内首批短途运输航线，通过一年多的试点运行，其市场定位已逐渐由短途运输向航空旅游体验观光转变，横店至黄山已试飞成功，后续将逐步开通横店至舟山、千岛湖、三清山等短途运输低空旅游航线，打造山河湖海+影视景点的低空旅游网络。

　　四是“横店—上海”“横店—杭州”影视直升机专线，既试点了在飞行繁忙地区开辟直升机低空飞行航线的可行性，又打开了高端出行的市场，在高净值人群众多的江浙沪地区，值得进一步开发市场需求和消费潜力。

　　五是“重庆—横店”(经停义乌、衢州机场)5天4晚、4天3晚旅游包机产品的推出，得到了西南地区游客的广泛关注和积极参与，为横店机场1800米跑道建成通航后，进一步在全国推广“一站式、一票制”旅游产品培育了市场、摸索了经验。

　　六是依托横店独特的地理位置、配套保障和空域资源优势，3000米、4000米单人跳伞考证培训、双人跳伞体验和持证爱好者刷跳，景区游客转化率逐年攀升，多家新闻媒体和网络平台进行了宣传报道，横店具备成为全国最具特色的跳伞基地潜力。

　　三、创新性做法

　　一是面向大众消费群体，着力打造“一票制、一站式”航空旅游产品。在1800米跑道未投入使用前，按照边建设、边运营的思路，在机场改扩建的同时，派出专业营销团队着手开发重庆、四川、贵州等西南地区旅游市场，试行推出5天4晚、4天3晚的横店影视特色旅游包机产品，依托航空公司重庆至义乌、衢州机场航线，通过包机切位的方式，组织游客到横店旅游。横店机场1800米跑道建成开航后，可直接复制并逐步拓展至全国主要旅游城市，逐步打造具有横店特色的“一站式、一票制”“干支通、全网连”影视旅游航线网络和产品体系。

　　二是面向影视行业及高净值人群，打造远近结合、高低搭配的影视专线网络。依托湾流、庞巴迪等大中型公务机，本田、西锐等小型公务机，以及贝尔、空客、阿古斯塔等直升机，开通横店至北京、香港、深圳、青岛、厦门、上海、象山等影视专线，进一步提升横店作为全国影视文化产业龙头的服务品质和影响力。

　　四、社会经济价值

　　(一)说明该案例应用前景或已经取得的应用成果。

　　一是通过横店机场实现一站式到达，吸引更多影视剧组、影视企业和影视人才入驻，进一步提高影视全产业链的聚集度，进一步强化横店影视城作为全球最大影视实景拍摄基地的服务品质和龙头地位。

　　二是通过“一站式、一票制”“干支通、全网连”影视旅游航线网络和产品体系，为横店实现年均2000万旅游人次到5000万旅游人次的跨跃式发展以及东阳旅游经济发展贡献航空力量。

　　三是通过航空运营带动航空产业发展。力争打造长三角地区公务机停场、训练、维修、运营基地，并不断向公务机上下游产业拓展延伸;吸引航空器研发制造、运营托管、销售维修等产业入驻，推动横店航空小镇建设及东阳市航空产业发展。

　　(二)用事实、数据等阐述由于本项目取得的社会、经济效益。

　　依托横店机场建设，以“航空+影视+旅游”为特色发展模式的横店航空小镇将以航空产业发展带动旅游资源的整合与发展，强化航空产业对先进制造业的产业支撑，成为长三角空港经济新中心、长三角影视文化产品资源配置平台、长三角商务休闲度假旅客集散中心，推动长三角地区的市场一体化、空间一体化、产业一体化发展。

　　(三)对行业或区域的示范引领作用。

　　将横店机场打造为远期吞吐量达千万人次、承载影视文化旅游和航空文化旅游的浙中支线乃至干线机场，构建沪、杭、甬、横菱形机场群网络和杭温空中航线横店机场节点及横、丽、温、台菱形机场群网络，疏解上海、杭州、宁波、温州机场非枢纽功能，有利于完善以上海航空枢纽为核心、协调发展的长三角多层级机场体系，促进区域内各层级机场分工协作、差异化发展，助推长三角世界级机场群建设。