达天飞艇创新发展，为低空经济注入新活力

　　一、总体介绍

　　上海达天飞艇制造有限公司2000年5月注册，是从事飞艇、系留艇设计和生产制造的专业公司。2005年CA-80型载人飞艇取得中国民航局颁发的《型号设计批准书》，2020年更换为《型号合格证》;同时还有2架飞艇先后取得民航局颁发的适航证。截止到目前共有7架载人飞艇、7架系留艇(球)和14架无人飞艇。所有飞艇均拥有独立自主的知识产权，并已获得5项国家专利，其中2项发明专利、3项实用新型专利，待申报专利7项。公司的飞行团队自1994年10月起，已保障飞艇安全飞行30年，累计飞行达4000小时。公司生产的多型载人飞艇和系留艇成功入选《工信部和国防科工局推荐的民参军目录》，并连续多年被国家科技部评定为国家级科技型中小企业。

　　二、主要做法

　　1、与国内高等院校和科研院所合作，博取众长，为达天飞艇制造和应用打下坚实的基础。达天飞艇公司先后与北京航空航天大学、南京航空航天大学、上海交通大学、清华大学、首都师范大学等院校合作，与中国科技集团有限公司一、五、八、九、十一院，与中国科工集团有限公司一、二、六院，与中国电科集团有限公司14所、27所、38所、54所，与中国科学院相关研究所、北京空天高科技有限公司、长春应用化工研究所等单位合作，成为在飞艇设计制造领域综合技术国内领先，成为国内首家取得民航局载人飞艇《型号合格证》和《适航证》的企业。

　　2、创新发展为强国强军勇担重任。达天飞艇公司曾为军方相关单位进行过载人飞艇挂载任务载荷空中试飞。自2016年起，公司介入“平流层飞艇”项目，与军方相关研究院所等单位对接“平流层飞艇”和“对流层无人飞艇”空中预警和对地监控。2023年8月，与相关单位在上海会谈，对载重飞艇在用户需求领域，全要素、全方位、全天候应用进行的研讨和需求分析，直接促进了重载飞艇的研发，以解决直升机低空大载重运输的难题。

　　近期达天飞艇公司与中国科学院相关单位合作，进一步对平流层飞艇计划方案进行全面研究与论证，计划选择合适的时机进行平流层飞艇的验证试飞。

　　3、夯实飞艇生产制造基地建设。达天飞艇(宁夏)有限公司在宁夏中卫市建设的军民两用飞艇基地，工业用地124亩，已建2个车间5,760平方米，在建一座长136米(计划延长至166米)、宽76米、高42米飞艇库，可以建造组装CA-60T型载重飞艇和CA-3600S型平流层飞艇，起降场租地500亩，具备了研发和交付大型飞艇的基础条件和能力。

　　4、瞄准世界先进水平，加大人才引进和生产制造能力的技术改造。为了进一步将公司发展成为国际一流的飞艇研发制造公司，正在发展中的达天飞艇将继续招聘高层次飞艇研发人才，并向国内、外采购最新设备对现有生产基地进行技术改造，以确保飞艇研发制造技术的先进性、安全性和可靠性，以全新的制作工艺流程和完美的质量来保障达天飞艇达到国际水平要求的安全生产和适航标准。

　　5、重视飞艇国内自主知识产权和制造能力的提升。根据国内相关配套公司目前的技术状况和能力，除部分原材料、发动机、螺旋桨、仪表电气系统等主要部件需从国外进口已有型号合格证的成熟定型产品外，飞艇的气囊、吊舱、卫星导航系统、飞行控制系统、艇锥、尾翼、碳纤维骨架结构、系留装置等均已在国内建立的稳定可靠供应链体系，各个环节的技术实力和安全生产条件均能够达到设计标准。

　　6、注重人才培养，努力跻身世界一流水平公司。达天飞艇公司聘有多名航空专家和教授，并培育了一支包括设计人员、工程技术人员、飞行员、机械师等在内的技术骨干队伍，对飞艇具有较深的知识和丰富的实际经验，有能力在吸收国内外先进技术的基础上自行设计、制造飞艇气囊及有关部件。据加拿大曼尼托巴大学(UMTI.CA)2008年的调查报告显示，上海达天飞艇制造有限公司作为亚洲唯一入选的公司，与美国洛克希德.马丁公司、德国的齐柏林公司、英国的ATG公司等一起被列入世界12家具备研制大型飞艇制造能力的公司。

　　7、研发制造和飞行培训两不误，新品设计正当时。达天飞艇公司制造与飞行团队已先后60次组装、维修、驾驶过美国的A-60+、A-40B、英国的GA-42型飞艇和具有自主知识产权的CA-50型、CA-60型、CA-80型、CA-150型、CA-180型、CA-300型飞艇。飞行团队具有数十次排除故障险情保证安全的成功经验。目前已完成CA-6T、CA-10T、CA-20T、CA-40T、CA-60T等型载重飞艇的初始设计，在与用户进行详细论证后，将进入研制试飞阶段，计划在合适的时机投入演示验证和实际工程应用。

　　三、取得成效

　　1、30多年的坚持，让既古老又现代飞艇在中国植根发展

　　达天飞艇的源头要早于达天公司的成立，可以追溯到1991年根据相关单位的需求，达天的创始人团队开始对国内外飞艇的发展情况从进行深入的调研分析和论证，给出了飞艇在我国的发展建议。从1994年我国引进第一架A-60+型飞艇开始，达天的飞行团队就开始保障这架飞艇的飞行和机务保障;从1999年我国的第一架CA-60型载人氦气飞艇成功试飞，到后来上海达天飞艇公司成立，达天飞艇技术被认定为上海市A级高新技术，填补国内空白。30多年来，达天飞艇共研制并交付了7架软式载人飞艇;7架系留艇(球)和14架无人飞艇。共参加国防科研、装备试验、赈灾救援、应急通讯、环境监测、低空运输、观光旅游和大型活动广告宣传等飞行活动，累计安全飞行达4000小时以上，特别是在2015年6月16日达天飞艇成功将重达2.5吨、长500米、宽5米的“天梯”惊现泉州惠屿岛，悬挂于空中。国内很多人在北京、上海、广州、成都等多地见过达天飞艇的身影。所有达天飞艇均拥有独立自主的知识产权，在已获得5项国家专利的前提下，后续还会有大批的专利待申报。现在通过各种渠道找达天公司洽谈飞艇采购、购买飞艇服务和项目合作单位比疫情前成倍数的增长，甚至还有国外的用户专程前来订购达天飞艇。可以说经过30多年的努力，达天飞艇的根系已经深深植入了中国这片土地，必将为低空经济注入新活力，成为低空经济产业发展的重要组成部分。

　　2、培养了既是飞艇设计师又是飞艇试飞员兼三个委任代表于一身的飞艇学科带着人和达天飞艇团队

　　达天飞艇公司的创始人，许顺利是原空军专机师特级飞行员，曾在空军某部和武警某部飞艇基地任职，飞机和飞艇的个人累计飞行时长超过7,500小时，是我国和世界范围内不可多得的既懂飞艇设计制造的总师又是亲自驾驶飞艇试飞的试飞员，同时还是中国民航局聘任的飞艇飞行检查委任代表、飞艇维修委任代表和飞艇维修人员委任代表。与此同时达天飞艇还高校和科研院所密切合作，聘有多名航空专家和教授，并培育了一支自己的包括设计人员、工程技术人员、飞行员、机械师和具有大国工匠精神的加工制造领域的工程师、领军人物等在内的技术骨干队伍，其中3名飞行员持有飞艇商用驾驶员执照，4名机械师持有正式维修执照，6名技术人员持有热焊机操作证书。达天飞艇公司还负责培训客户或其他经民航局同意的专业技术人员，包括飞行员、地面指挥员、机械师和机械员，并负责办理相关的执照。正是因为有了这样一支热爱飞艇事业，敢打硬仗也善于拼搏的队伍，达天公司在飞艇设计制造、飞行管理和售后服务方面积累和总结了丰富的知识和宝贵实际经验，有能力在自行设计、制造各种型号飞艇。

　　3、承接并完成了众多的国防科研任务和社会飞行活动，飞艇的安全飞行小时位列世界前茅

　　受保密的限制，达天飞艇不能将执行的众多国防科研和装备试验情况公布于众，但是达天飞艇参与各种大型的社会飞行活动，如：抗震救灾、电力巡线、航拍摄影、商业广告、会展庆典、生态环保、遥感测绘等，特别像广东的车展广告、高尔夫广告、圣地延安、威海人民生活频道、探岳等飞行宣传活动多的不胜枚举、有兴趣的朋友可以登录达天飞艇的网站：www.vantageairship.cn在飞艇应用一栏中进行查询。正是这众多的飞行活动，还有上千公里的跨区转场飞行，成就了达天飞艇30多年来安全飞行超4000小时、近万架次的飞行记录，这一成绩在上世纪七十年代飞艇重生以来，是排在全球所有飞艇生产制造企业前列的，因为没有检索到相关的排名数据，所以不能自称第一。

　　4、全系列的飞艇设计方案已经实至名归

　　飞艇作为低空经济产业发展的重要组成部分，不同类型的飞艇可以不同领域发挥其它飞行器不可替代的作用。经过在飞艇领域30多年的摸爬滚打，达天飞艇已经熟练掌握了载人飞艇、系留球艇的制造、运营服务和人员培训等全流程的运作模式;在发展对流层飞艇、系留球艇的基础上，全面开展载重艇和平流层飞艇的研发和制造试飞。2016年达天飞艇历经十年研制的全球首架全太阳能飞艇在南非试飞成功，标志着高端空中平台向前跨越了关键的一步;2018年达天飞艇平流层样艇在宁夏中卫试飞成功;与此同时，达天的20吨、40吨、60吨系列的载重艇方案也均已完成，大型重载飞艇这一大国重器将会在不久的将来展现在国人面前。

　　除了上述已经展现的飞艇成果和专利外，2024年9月，达天飞艇参加中国创新创业成果交易会首届低空经济产业创新创业大赛，荣获总决赛三等奖。

　　飞艇作为既古老又现代的飞行器，在低空经济的舞台上正悄然占据着愈发重要的位置。它必将以其独特的飞行方式和性能特点，为低空经济的发展注入新的活力。从最初作为军事应用和运输工具，到如今在民用领域的广泛探索应用，飞艇正经历着一场华丽的转身，开启飞艇挺进低空经济发展的新篇。